⚙️ Reemplazo directo del Cruise Drive Harley-Davidson factory 6-speed, diseñado para añadir una séptima marcha fiable que mejora el crucero y la eficiencia del motor.
La 7.ª marcha permite que la motocicleta aproveche plenamente, mediante la gestión de las relaciones de transmisión, el par y la potencia de los motores 96 ci, 103 ci y 110 ci, ofreciendo una aceleración sostenida más suave y menores RPM a velocidad.
A diferencia del eje principal de serie, que incluye 1.ª a 4.ª marcha, este diseño ligero solo incluye la pequeña 1.ª marcha para minimizar el golpe al cambiar, y presenta una 1.ª marcha acortada con relaciones más apretadas para una aceleración continua de 1.ª a 4.ª.
La suavidad de los cambios se logra con un nuevo detente lineal de rodillo incluido en la tapa superior mecanizada suministrada.
Se entrega listo para instalar en la moto sin modificaciones de la caja, sin calzas del conjunto de engranajes ni ajustes.
El kit incluye la 7.ª marcha principal, el rodamiento y el sello de la marcha principal para reemplazar la 6.ª, además de la tapa pulida, junta de tapa, junta de la tapa lateral, junta de la tapa superior y un emblema adhesivo para la tapa lateral.
La tapa del rodamiento está fabricada en aluminio 6061-T6 y cuenta con rodamientos más anchos y placas retenedoras en lugar de los anillos de sujeción de serie; los rodamientos de la puerta DD7 son un 28% más anchos y utilizan la placa retenedora de rodamiento de puerta F6F para mayor durabilidad.
Se incluyen pernos ARP de 12 puntos para tapa, tapa superior y tapa lateral de serie, así como la caja de recalibración Baker y los cables.
El juego reutiliza el trinquete de cambio de serie y está fabricado en EE. UU. 🇪🇸