Motores completos

S&S CYCLE

Motor serie P-93 — 93 cu in, diámetro 3.625 in, carrera 4.500 in, plata

Big Twin Dyna FXR Police Softail Touring

11.949,51 €

S&S CYCLE

Motor V80 Long-Block — desplazamiento 80", carrera 4.250", diámetro 3.500", relación 8.4:1, Wrinkle Black

Big Twin CVO Dyna FXR Police Softail Touring

6.695,37 €

S&S CYCLE

Motor V80 Long-Block — 80", compatible con Evolution Big Twin '84-'99 y chasis personalizados '70-'90

Big Twin CVO Dyna FXR Police Softail Touring

6.715,05 €

S&S CYCLE

Motor V80 completo ensamblado — 80", 3,500" diámetro, 4,250" carrera, refrigerado por aire

Big Twin CVO Dyna FXR Softail Touring

7.954,29 €

S&S CYCLE

T124 Motor de bloque largo de alta compresión — 124" cilindrada, 10.8:1 compresión, 4.625" carrera

CVO Dyna Softail Touring

10.341,95 €

S&S CYCLE

Motor T111 Long Block — 111 pulg³, 4,125" diámetro, 4,125" carrera, 9,8:1, Cromado

CVO Dyna Softail Touring

10.178,13 €

S&S CYCLE

Motor T143 de bloque largo — 143 in³, 4.425 in diámetro, 4.625 in carrera, 10.5:1

CVO Touring Trike

15.447,08 €

S&S CYCLE

T124 Bloque largo de baja compresión — 124", 10.2:1, 4.125" x 4.625"

CVO Dyna Softail Touring

10.570,35 €

S&S CYCLE

Motor Long Block T111 — 111 cu in, 4.125 in diámetro, 4.125 in carrera

CVO Touring Trike

10.437,96 €

S&S CYCLE

Motor Long Block T143 — 143" de desplazamiento, 4.425" de diámetro, 4.625" de carrera, relación 10.5:1

CVO Dyna Softail Touring

15.447,08 €

S&S CYCLE

T124 Motor Long Block de Alta Compresión — 124 cu in, compresión 10.8:1

CVO Dyna

10.185,61 €

S&S CYCLE

Bloque largo T111 — 111 cu in, 4.125" x 4.125" diámetro/carrera, 9.8:1 compresión

CVO Dyna Softail Touring

10.888,21 €

S&S CYCLE

T124 Motor de Bloque Largo de Alta Compresión — 124 pulgadas cúbicas, 10,8:1

CVO Dyna Softail Touring

10.906,35 €

S&S CYCLE

Motor T143 Long Block — 143 cu in, diámetro 4.425", carrera 4.625", relación de compresión 10,5:1

CVO Dyna Softail Touring

15.578,12 €

S&S CYCLE

T111 Long Block Engine — 111 cu in, 4.125 in diámetro, 4.125 in carrera, 9.8:1, Negro

CVO Dyna Softail Touring Trike

11.027,63 €

S&S CYCLE

Motor T124 Long Block de Alta Compresión — 124" de desplazamiento, relación de compresión 10.8:1

CVO Touring Trike

10.797,47 €

S&S CYCLE

T124 Bloque largo de baja compresión — 124 in³, relación de compresión 10,2:1

CVO Dyna Softail Touring Trike

10.910,06 €

S&S CYCLE

Motor T143 Long Block — 143 cu in, carrera 4.625", relación de compresión 10.5:1, cromo

CVO Dyna

15.289,56 €

S&S CYCLE

Motor T143 Long Block — 143 cu in, 4.625 in de carrera, 4.425 in de diámetro, relación de compresión 10.5:1, Negro

CVO Dyna

15.739,85 €

S&S CYCLE

Motor T143 Long Block — 143 cu in, diámetro 4.425", carrera 4.625", negro

CVO Dyna Touring Trike

15.578,12 €

S&S CYCLE

Motor MK136 Edición Negra con leva 550G — 136", negro, recubrimiento en polvo

CVO Touring Trike

13.143,61 €

S&S CYCLE

Motor MK136 con leva 550G — leva 550G, refrigerado por aceite

Softail

14.027,40 €

MK136 Motor con leva 475G — Refrigeración por aceite

-0,35 €

S&S CYCLE

MK136 Motor con leva 475G — Refrigeración por aceite

Softail

14.027,05 € 14.027,40 €

Motor SH93 estilo vintage — 93", diámetro 3.625", carrera 4.500", Negro/Natural

Fuera de stock

S&S CYCLE

Motor SH93 estilo vintage — 93", diámetro 3.625", carrera 4.500", Negro/Natural

Big Twin FXR Police Touring

10.455,49 €

Motor V111 Long-Block — 111", 4-1/8" x 4-1/8"

Fuera de stock

S&S CYCLE

Motor V111 Long-Block — 111", 4-1/8" x 4-1/8"

Big Twin CVO Dyna FXR Softail Touring

9.227,79 €

T124 Motor Long Block de Alta Compresión — 124 in³, 10,8:1, Cromo/Negro rugoso

Fuera de stock

S&S CYCLE

T124 Motor Long Block de Alta Compresión — 124 in³, 10,8:1, Cromo/Negro rugoso

CVO Touring Trike

10.441,49 €

T124 Motor de bloque largo de baja compresión — 124 pulg³, 10.2:1, diámetro 4.125", carrera 4.625"

Fuera de stock

S&S CYCLE

T124 Motor de bloque largo de baja compresión — 124 pulg³, 10.2:1, diámetro 4.125", carrera 4.625"

CVO Touring Trike

10.505,63 €

Motor V111 Long-Block — 111", 4-1/8" x 4-1/8", compresión 9,8:1, compatible con '84-'99 Harley-Davidson® big twin

-0,02 €
Fuera de stock

S&S CYCLE

Motor V111 Long-Block — 111", 4-1/8" x 4-1/8", compresión 9,8:1, compatible con '84-'99 Harley-Davidson® big twin

Big Twin CVO Dyna FXR Softail Touring

9.061,88 € 9.061,90 €

V124 Bloque largo de motor — 124", 4-1/8" diámetro, 4-5/8" carrera, 10,8:1, negro

Fuera de stock

S&S CYCLE

V124 Bloque largo de motor — 124", 4-1/8" diámetro, 4-5/8" carrera, 10,8:1, negro

Big Twin CVO Dyna FXR Softail Touring

9.758,95 €

Motor V124 Bloque largo — 124 cu in, diámetro 4-1/8", carrera 4-5/8"

Fuera de stock

S&S CYCLE

Motor V124 Bloque largo — 124 cu in, diámetro 4-1/8", carrera 4-5/8"

Big Twin CVO Dyna FXR Softail Touring

9.758,95 €

Motores completos

Motor serie P-93 — 93 cu in, diámetro 3.625 in, carrera 4.500 in, plata

Motor V80 Long-Block — desplazamiento 80", carrera 4.250", diámetro 3.500", relación 8.4:1, Wrinkle Black

Motor V80 Long-Block — 80", compatible con Evolution Big Twin '84-'99 y chasis personalizados '70-'90

Motor V80 completo ensamblado — 80", 3,500" diámetro, 4,250" carrera, refrigerado por aire

T124 Motor de bloque largo de alta compresión — 124" cilindrada, 10.8:1 compresión, 4.625" carrera

Motor T111 Long Block — 111 pulg³, 4,125" diámetro, 4,125" carrera, 9,8:1, Cromado

Motor T143 de bloque largo — 143 in³, 4.425 in diámetro, 4.625 in carrera, 10.5:1

T124 Bloque largo de baja compresión — 124", 10.2:1, 4.125" x 4.625"

Motor Long Block T111 — 111 cu in, 4.125 in diámetro, 4.125 in carrera

Motor Long Block T143 — 143" de desplazamiento, 4.425" de diámetro, 4.625" de carrera, relación 10.5:1

T124 Motor Long Block de Alta Compresión — 124 cu in, compresión 10.8:1

Bloque largo T111 — 111 cu in, 4.125" x 4.125" diámetro/carrera, 9.8:1 compresión

T124 Motor de Bloque Largo de Alta Compresión — 124 pulgadas cúbicas, 10,8:1

Motor T143 Long Block — 143 cu in, diámetro 4.425", carrera 4.625", relación de compresión 10,5:1

T111 Long Block Engine — 111 cu in, 4.125 in diámetro, 4.125 in carrera, 9.8:1, Negro

Motor T124 Long Block de Alta Compresión — 124" de desplazamiento, relación de compresión 10.8:1

T124 Bloque largo de baja compresión — 124 in³, relación de compresión 10,2:1

Motor T143 Long Block — 143 cu in, carrera 4.625", relación de compresión 10.5:1, cromo

Motor T143 Long Block — 143 cu in, 4.625 in de carrera, 4.425 in de diámetro, relación de compresión 10.5:1, Negro

Motor T143 Long Block — 143 cu in, diámetro 4.425", carrera 4.625", negro

Motor MK136 Edición Negra con leva 550G — 136", negro, recubrimiento en polvo

Motor MK136 con leva 550G — leva 550G, refrigerado por aceite

MK136 Motor con leva 475G — Refrigeración por aceite

Motor SH93 estilo vintage — 93", diámetro 3.625", carrera 4.500", Negro/Natural

Motor V111 Long-Block — 111", 4-1/8" x 4-1/8"

T124 Motor Long Block de Alta Compresión — 124 in³, 10,8:1, Cromo/Negro rugoso

T124 Motor de bloque largo de baja compresión — 124 pulg³, 10.2:1, diámetro 4.125", carrera 4.625"

Motor V111 Long-Block — 111", 4-1/8" x 4-1/8", compresión 9,8:1, compatible con '84-'99 Harley-Davidson® big twin

V124 Bloque largo de motor — 124", 4-1/8" diámetro, 4-5/8" carrera, 10,8:1, negro

Motor V124 Bloque largo — 124 cu in, diámetro 4-1/8", carrera 4-5/8"

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