El neumático Trial Light™ combina menor peso y una carcasa rediseñada para ofrecer un rendimiento de trial preciso y reactivo. 🚵♂️
- La carcasa actualizada mejora la estabilidad lateral en las curvas en comparación con neumáticos de trial Michelin anteriores.
- El Trial X Light™ trasero pesa más de una libra menos que su predecesor, reduciendo la masa no suspendida para una mejor respuesta de la suspensión y maniobrabilidad.
- Compatible con ajustes de baja presión de aire; presiones recomendadas para uso en trial: 6 psi delante, 5 psi detrás.
- El área de talón rediseñada aumenta la rigidez del flanco para reducir el movimiento del neumático en la llanta, incluso a presiones muy bajas.
- Carcasa con parche de contacto maximizado para mejor agarre en superficies sueltas y en curva.
- Área de banda de rodadura más flexible para mejor agarre en obstáculos y rocas.
- Tipo con cámara (TT); clasificación M para velocidades de hasta 130 km/h (81 mph).
Diseñado para pilotos de trial que buscan tracción, precisión y menor masa no suspendida.