El neumático Trial Light™ ofrece rendimiento de trial moderno con mayor estabilidad y menor peso. ⚙️
Principales ventajas:
- Diseño de carcasa actualizado que mejora la estabilidad lateral en las curvas en comparación con neumáticos de trial anteriores.
- La versión trasera Trial X Light™ pesa más de medio kilo menos que su predecesora, reduciendo la masa no suspendida para una mejor respuesta de la suspensión y maniobrabilidad.
- Compatible con presiones de aire bajas; presiones recomendadas para uso en trial: 6 psi delante, 5 psi detrás.
- Zona de talón rediseñada que aumenta la rigidez del flanco para reducir el movimiento del neumático en la llanta, incluso con presiones muy bajas.
- Carcasa con huella maximizada para un mejor agarre en superficies sueltas y al tomar curvas.
- Área de dibujo más flexible para mayor tracción en obstáculos y rocas.
- Tipo con cámara (TT) y homologación M para velocidades de hasta 130 km/h (81 mph). 🏁
Diseñado para pilotos que buscan control preciso y rendimiento ligero en terrenos técnicos de trial.