Descubre un mejor rendimiento en trial con el Neumático Trial Light™ — diseñado para control y respuesta precisos. 🛞
- La carcasa actualizada mejora la estabilidad lateral en curvas respecto a generaciones anteriores de neumáticos de trial.
- La parte trasera Trial X Light™ pesa más de una libra menos que su antecesora, reduciendo la masa no suspendida para una mejor respuesta de la suspensión y maniobrabilidad.
- Compatible con presiones de aire bajas; presiones recomendadas para uso de trial: 6 psi delante, 5 psi detrás.
- El área de talón rediseñada aumenta la rigidez del flanco para reducir el movimiento del neumático en la llanta, incluso a presiones muy bajas.
- La carcasa con contacto maximizado proporciona mejor agarre en superficies sueltas y en curva, mientras que la banda de rodadura más flexible mejora el agarre en obstáculos y rocas.
- Tipo con cámara (TT); clasificación M para velocidades de hasta 130 km/h (81 mph).
Perfecto para pilotos que exigen ligereza, agarre y estabilidad en terrenos técnicos.