Mejora tu primario con una conversión Direct Drive de seis velocidades que encaja en carcasas existentes de cinco velocidades y reduce las rpm de crucero. ⚙️
Incluye puerta trampa, piñón de motor de 28 dientes, cadena primaria más larga, zapata de ajuste, tambor de cambio de eje fijo y bloqueo anti-sobrecambio para un funcionamiento fiable. 🛠️
La puerta de rodamiento está fabricada en aluminio billet 6061-T6 con rodamientos más anchos y placas retentoras en lugar de los anillos de ajuste del estilo de serie. 🔩
Los engranajes están hechos en acero 8620, cortados antes del tratamiento térmico y rectificados con herramienta diamantada para una operación más silenciosa; 4.ª–6.ª son helicoidales. 🔧
Desplazamientos más suaves y seguros, neutral más fácil de encontrar y mayor capacidad de gestión de par; la zapata primaria no está incluida. 🇺🇸
Incluye instrucciones claras y se fabrica en los Estados Unidos. 📘