Diseñado para aplicaciones M8, incluidas las versiones VVT, este kit de rendimiento aftermarket está pensado para aumentar un M8 de 107" a 129" sin mecanizar el cárter.
Incluye una bomba de aceite/placa de leva S&S con tapones de paso desmontables para el mantenimiento, secciones de barrido independientes para la cavidad del volante y la cámara de levas, rejillas de residuos en ambas tomas de barrido y un imán en la cámara de levas para ayudar a evitar que los residuos lleguen a la bomba de aceite.
Entre sus características adicionales se encuentran mayor capacidad de flujo de aceite en la alimentación y el barrido, una válvula de alivio de presión ajustable con la unidad instalada, empujadores Quickee con tubos de empujadores, taqués premium S&S, un árbol de levas 496, junta de culata MLS y muelles de válvula S&S diseñados para trabajar con levas de hasta 0,605" de alzada.
También mantiene la altura original del motor, funciona con cárteres de serie, es compatible con los balancines de rodillo de serie y S&S, y conserva los números de serie originales del motor.