ANDREWS Árbol de levas para Big Twin — Escape 252°, Admisión 238° – 84-86 Big Twin, 83-98 Touring, 85-99 Softail, 91-99 Dyna, 84-94 FXR, 99-00 CVO, 84 Police

Árbol de levas de primera calidad para motores Big Twin diseñado para aumentar la potencia en medios y altos regímenes en motos de calle y drag. 🔧

Funciona con empujadores sólidos o hidráulicos; el ralentí no se ve afectado hasta 6.000 rpm con los muelles de válvula de serie. 🏁

Diseñadas por ordenador y rectificadas con precisión a partir de lingotes de acero aleado en rectificadoras Landis CNC.

Fabricado en EE. UU.

Notas de instalación: comprobar el tope de la bobina (coil bind), la holgura válvula a válvula y la holgura válvula a pistón; en motores de finales de 1977 y posteriores, el diámetro primitivo del árbol de levas, el piñón y el engranaje de la válvula de respiración cambió y no son intercambiables con componentes de estilo anterior a menos que se reemplacen como juego; los juegos de engranajes de finales de 1977 y posteriores se identifican por una ranura circular mecanizada en la cara exterior del piñón del árbol de levas.

El árbol de levas de escape más largo reduce la temperatura del aceite y ofrece gran potencia en medios y altos regímenes; menor levantamiento de escape facilita la instalación y permite montaje directo en motos más ligeras (FXLR, etc.).