ANDREWS Leva para Big Twin — molienda EV38, escape 252°, admisión 238° – 84-86 Big Twin, 83-98 Touring, 85-99 Softail, 91-99 Dyna, 84-94 FXR, 99-00 CVO, 84 Police

Mejora tu Big Twin con una leva de rendimiento diseñada para aumentar la potencia en rango medio y alto, ideal para motos de calle y drag. 🔧

• Funciona con taqués sólidos o hidráulicos; el ralentí no se ve afectado hasta 6.000 rpm con los muelles de válvula de serie.
• Diseñadas por ordenador y rectificadas con precisión a partir de bloques de acero aleado en rectificadoras CNC Landis.
• Hecho en EE. UU.
• Antes de la instalación, comprueba el bloqueo de la bobina, la holgura válvula a válvula y la holgura válvula a pistón.
• Nota: en motores de finales de 1977 y posteriores, el diámetro primitivo del engranaje del árbol de levas, del engranaje piñón y del engranaje de la válvula de respiradero se cambió. Estos componentes no son intercambiables con los de estilo anterior a menos que se reemplacen en conjunto; los conjuntos de engranajes de finales de '77 y posteriores se identifican por una ranura circular mecanizada en la cara exterior del engranaje de levas.