ANDREWS Leva para Big Twin — Escape 256°, Admisión 244°, Rectificado AB, Engranaje – 48-69 Big Twin

Estas levas aumentan la potencia de medio régimen y la parte alta para motos de calle y de drag, manteniendo un ralentí estable hasta 6.000 rpm con muelles de válvula originales. Funcionan con empujadores sólidos o hidráulicos.

Diseñadas por ordenador y rectificadas con precisión a partir de bloques de acero de aleación en rectificadoras Landis CNC. Fabricadas en Estados Unidos.

Antes de la instalación, compruebe el bloqueo de la bobina, la holgura válvula a válvula y la holgura válvula a pistón. En motores posteriores a finales de 1977, se cambió el diámetro de paso en el árbol de levas, el engranaje del piñón y el engranaje de la válvula de respiradero; estos componentes no son intercambiables con los de estilo anterior a menos que se reemplacen como conjunto. Los conjuntos de engranajes posteriores a finales de 1977 se identifican por una ranura circular mecanizada en la cara exterior del engranaje del árbol de levas.

Diseñada para uso en calle y drag. 🏍️