FEULING PARTS Reaper® Conversión a cadena de árbol de levas — Conversión a cadena – 99-06 Touring, 99-06 Softail, 99-05 Dyna, 01-02 CVO

La conversión a cadena Reaper® ofrece una banda de potencia amplia para motores modificados y un movimiento de tren de válvulas muy suave.

Diseñada para montaje directo en motores de serie 103" y 110", también funciona bien con motores big bore de 95", 106", 107" y 114", con un rango de rpm de 2000–6800.

El diseño de leva suave crea un movimiento de valvulería muy estable y responde a culatas modificadas, aumento de la relación de compresión y sistemas de escape e admisión de alto rendimiento; se recomiendan varillas hidráulicas y empujadores de rendimiento.

Las levas de conversión requieren los tensores de fábrica '07–'17, piñón exterior, cadenas, tornillería y resortes de válvula de rendimiento en motores '99–'04, y no encajan en una placa de leva de conversión; usan la placa de leva y la bomba de aceite '07–'17.

En motores '99–'06 Twin Cam, las levas de conversión utilizan los diarios interiores '99–'06 con los diarios exteriores '07–'16 para permitir el uso de las placas de leva, bomba de aceite, tensores hidráulicos de cadena y el sistema de transmisión por cadena '07–'16.

Los motores '99–'01 con encendido Magneti Marelli requieren el piñón Andrews (se vende por separado) en lugar del piñón HD de 34 dientes #25728-06 para instalar la nueva cadena exterior de leva.

No apto para '06 Dyna. Se requieren y se venden por separado tensores hidráulicos de fábrica, piñones exteriores e interiores del cigüeñal y arandelas de empuje. 🔧⚙️