🔧 El kit de levas 509G se instala en motores de 88 ci con relaciones de compresión de serie y elimina la holgura de la cadena de distribución para mejorar la precisión del tiempo de válvulas.
La inversión de la rotación del árbol trasero aumenta la separación operativa entre lóbulos, lo que permite elevaciones de leva mayores que las posibles con la transmisión por cadena de ajuste suelto.
- Es necesario retirar material de la superficie interior de la tapa interna para su instalación.
- S&S recomienda usar un kit de espárragos regulables y tapa.
- Debe reemplazarse los cojinetes de leva y las juntas al instalar nuevas levas.
- El menor loft permite atornillar estas levas en motores '06 de 96–106 ci con muelles de válvula de serie.
- Máximo rendimiento entre 1000–4500 rpm.
- UE: 12,41 bar de compresión en arranque; no necesita dispositivos de descompresión.
- Se requiere prensa hidráulica y herramientas profesionales para la instalación.
- El conjunto incluye levas, piñones internos y externos, cojinetes internos y externos, juntas e instrucciones.
- El instalador debe comprobar bloqueo de bobina, holgura válvula a válvula y holgura válvula a pistón.
- Por las características inherentes de las transmisiones por engranajes, puede haber mayor ruido en el tren de válvulas.
- Fabricado en EE. UU. No apto para '06 Dyna.