Kit de cámara para M8 — transmisión por engranajes, refrigerado por aceite

S&S CYCLE Kit de cámara para M8 — transmisión por engranajes, refrigerado por aceite

S&S CYCLE
0925-1668
310-1083B
Kit de cam chest para modelos M8 con VVT. El diseño por engranajes mejora la precisión del calado y elimina el tensor de cadena original.
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Diseñado para modelos M8 con VVT, este kit de cam chest sustituye el tensor de cadena de levas original por una transmisión por engranajes para mejorar la precisión del calado de levas.

El kit, con piezas combinadas, incluye una bomba de aceite y una placa de levas de aluminio billet mecanizadas con precisión y acabado anodizado azul, tapones de paso desmontables para el servicio y una válvula de alivio de presión ajustable que puede regularse con la unidad instalada.

Las secciones de aspiración independientes, las rejillas en ambas tomas, el aumento de capacidad de caudal en alimentación y aspiración y un imán en el cam chest ayudan a gestionar el flujo de aceite y a retener residuos. También incorpora S&S Quickee Pushrods con tubos de varillas acabados, taqués premium S&S, casquillos de taqué de aluminio billet con recubrimiento negro hard-anodized y engranajes de transmisión exteriores.

Fabricado en EE. UU.

: 0925-1668
En Stock

Ficha técnica

Tipo
Transmisión por Engranaje
Unidades
Kit
Marca
S&S CYCLE
Aplicación
Refrigerado por aceite
Molienda
550G
Cierre de escape
30,5° Frontal, 38,4° Trasera
Duración del escape
273,1° Frontal, 277,8° Trasera
Elevación de Escape
0,550"
Elevación de escape en TDC
0,232" Frontal, 0,264" Trasera
Línea central del lóbulo de escape
106,0° Frontal, 100,5° Trasera
Escape Abierto
62,5° Delante, 59,4° Detrás
Cierre de admisión
29,4° Frontal, 31,1° Trasera
Duración de admisión
218,9° Frontal, 214,2° Trasera
Elevación de Entrada
0,550"
Elevación de admisión en TDC
0,127" Front, 0,099" Rear
Línea central del lóbulo de admisión
100,0° Frontal, 104,0° Trasera
Apertura de Admisión
9,4° Frontal, 3,1° Trasera