Kit de módulo de control electrónico de inyección de combustible con autoajuste

Optimice la combustión rápidamente en el rodillo o en carretera con un módulo de control EFI de autoajuste de doble canal diseñado para alto rendimiento. 🔧📈 Este kit ofrece retroalimentación de banda ancha precisa y controles programables para una gestión avanzada del motor.

• Interfaz WEGO IIID de banda ancha de doble canal para ajustar de forma independiente los cilindros delantero y trasero.
• Incluye sensores de banda ancha de 18 mm, alojamientos (bungs) y cables para sensores, cable USB-C y adaptador USB-C a A, software PC Link y guía de instalación/ajuste.
• Control de combustible alpha-N robusto (basado en posición del acelerador y rpm) que elimina problemas con árboles de levas de larga duración/alto solapamiento.
• Registro de datos y diagnóstico ampliado; la memoria flash almacena 60 minutos completos de datos de funcionamiento a 10 muestras por segundo.
• Entrada programable para funciones como límite de rpm en dos etapas, retardado de nitroso y corte de cambio; salida programable para luz de cambio, activación de nitroso y cambio eléctrico.
• Software para Windows potente para programación personalizada y análisis detallado de datos.
• Sustitución plug-in totalmente programable pensada para una instalación sencilla; plug-and-play cuando corresponde.

Notas importantes:

• No funciona en modelos con tiempo de válvulas variable (VVT).
• Algunos sistemas de escape de posventa pueden requerir modificación o reubicación de los alojamientos del sensor O2 para evitar problemas de espacio.
• Los kits de ECM son solo para competición y deben ser instalados por un técnico cualificado.

Ya sea para registrar datos en pista o afinar curvas de combustible en el rodillo, este kit ofrece las herramientas y la flexibilidad necesarias para un ajuste de precisión. ⚙️