Esta bomba de aceite de alto volumen aumenta la presión y el flujo de aceite para mejorar la lubricación, el barrido y el funcionamiento general del motor, ofreciendo operación más silenciosa y temperaturas de funcionamiento más bajas.
Pruebas independientes muestran alrededor de 2 caballos de fuerza y 2,71 Nm de ganancia en el par en la rueda trasera en motores M‑Eight, además de 0,69–2,06 bar adicionales de presión de aceite y hasta un 50% de reducción del nivel de aceite en el cárter.
El diseño agranda los depósitos y los pasos críticos y empata los orificios del plato con los de la carcasa para aumentar el flujo hacia taqués, chorros de refrigeración de pistones y cojinetes. Las válvulas de alivio se prueban en banco con asiento mínimo de 2,06 bar y apertura total alrededor de 3,79–4,13 bar.
Las mejoras en volumen y presión son esenciales para un correcto funcionamiento del sistema de lubricación; se ofrece por separado un kit opcional de sujeción para el plato y la bomba.