FEULING PARTS Bomba de aceite HP+® de alto volumen — kit M-Eight, rojo – 18-24 Softail, 17-24 Touring, 17-25 Trike, 17-24 CVO

La FEULING® HP+® Bomba de aceite de alto volumen aumenta la presión y el caudal de aceite y mejora el escaneo (scavenging), ofreciendo un funcionamiento más silencioso y suave, con temperaturas de motor y aceite más frías. Las pruebas muestran ganancias medibles en la rueda trasera y una reducción significativa del nivel de aceite en el cárter. ⚙️

• Aumenta la presión y el escaneo de retorno; las temperaturas del aceite disminuyen aproximadamente 15°–30° y las del motor 15°–25°.
• Proporciona entre 0,69 y 2,06 bar adicionales de presión de aceite y reduce el wet sumping, el blow-by y los filtros de aire con aceite.
• Resultados de dinamómetro: hasta 2 hp y 2,71 Nm de par en la rueda trasera en motores M-Eight.
• Incluye una bomba de alto volumen tipo billet y la camplate FEULING® High Flow en aluminio 7075; el alineado de los orificios mejora la lubricación de taqués, chorro de pistón y cojinetes.
• Pruebas en banco: la válvula de alivio queda asentada y sellada a un mínimo de 2,06 bar, con apertura completa a 3,79–4,13 bar.
• El mayor volumen de aceite por los engranajes más grandes y los pasos correctamente dimensionados, junto con la válvula de alivio sellada, garantiza el correcto funcionamiento del sistema de lubricación y elimina problemas comunes de presión y scavenge del sistema de fábrica.
• Las bombas FEULING® para M-Eight tienen una ranura mecanizada en la tapa trasera para aceptar el sello del cojinete del cigüeñal de fábrica. Kit de tornillería opcional PART #2401-0993 disponible por separado.
• Hecho en EE. UU. Las pruebas FEULING® muestran hasta un 50% de reducción del nivel de aceite en el cárter cuando se instala y opera correctamente.
• Nota: el puerto de toma de aceite en M-Eight está en el lado derecho del motor; dejar la moto en marcha o calentarla en la pata de cabra puede rellenar la caja del motor y falsear la lectura del nivel de aceite en el depósito.