Construcción diseñada para ser compatible con motocicletas equipadas con sistema de frenos antibloqueo, pensada para el enrutamiento OEM tanto con líneas de longitud estándar como alternativas.
El kit consta de un conjunto inferior de ajuste directo que debe combinarse con líneas superiores de longitud alternativa; los kits superior, inferior, medio y los adaptadores se venden por separado para lograr el ajuste correcto.
El trenzado y el patrón de la malla coinciden con los cables de control y las mangueras, mientras que una funda exterior transparente protege contra rozaduras sin decolorarse la pintura ni el cromo.
Las mangueras incorporan tubo interior de PTFE, refuerzo de fibra aramida DuPont™ Kevlar®, una malla trenzada de primera calidad y una capa exterior de PVC para reducir notablemente la expansión de la línea.
Notas de ajuste: los modelos single-disc Dyna y Sportster requieren dos kits; la mayoría de los Softail utilizan tres kits con el inferior opcional; al reemplazar ambos conjuntos en algunos '18+ dual-disc Softail, es posible que no se necesite adaptador.
Los modelos Touring suelen emplear tres kits (superior, medio e inferior); los Trike usan dos kits (superior y medio). En aplicaciones no estándar es necesario medir la longitud de la línea superior y el ángulo del banjo para garantizar el enrutamiento correcto.
Siga las instrucciones de medición tomando como referencia la manguera original del cilindro maestro y consulte las indicaciones de montaje cuando sea necesario usar un adaptador para completar la conexión.
Ensamblado en EE. UU. No usar kits específicos para sistemas antibloqueo cuando sean requeridos puede comprometer la eficacia del frenado antibloqueo.
Este producto es compatible con los siguientes vehículos. Usa los filtros de abajo para acotar la lista si es necesario.
| Fabricante | Modelo | Familia | Año | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Harley Davidson | Sportster Custom | Sportster | 2014 | |
| Harley Davidson | Sportster Custom | Sportster | 2015 | |
| Harley Davidson | Sportster Custom | Sportster | 2016 | |
| Harley Davidson | Sportster Custom | Sportster | 2017 | |
| Harley Davidson | Sportster Custom | Sportster | 2018 | |
| Harley Davidson | Sportster Custom | Sportster | 2019 | |
| Harley Davidson | Sportster Custom LE A | Sportster | 2014 | |
| Harley Davidson | Sportster Custom LE A | Sportster | 2015 | |
| Harley Davidson | Sportster Custom LE A | Sportster | 2016 | |
| Harley Davidson | Sportster Custom LE B | Sportster | 2014 | |
| Harley Davidson | Sportster Custom LE B | Sportster | 2015 | |
| Harley Davidson | Sportster Custom LE B | Sportster | 2016 | |
| Harley Davidson | Sportster Custom LE B | Sportster | 2017 | |
| Harley Davidson | Sportster Iron | Sportster | 2021 | ABS Upper |
| Harley Davidson | Sportster Iron | Sportster | 2021 | ABS Stk |
| Harley Davidson | Sportster Iron | Sportster | 2019 | ABS Upper |
| Harley Davidson | Sportster Iron | Sportster | 2020 | ABS Upper |
| Harley Davidson | Sportster Forty-Eight Special | Sportster | 2019 | ABS Upper |
| Harley Davidson | Sportster Forty-Eight Special | Sportster | 2020 | ABS Upper |