Líneas de freno delanteras de longitud alternativa diseñadas para cumplir los requisitos de ABS de Harley-Davidson respetando el recorrido original para configuraciones de serie y modificadas.
El kit combina un conjunto inferior de ajuste directo con líneas superiores de longitud alternativa; los kits superiores, inferiores y de línea media y los kits de adaptador se venden por separado para lograr el ajuste correcto en cada aplicación.
La construcción de la manguera incluye tubo interior de PTFE, refuerzo aramídico DuPont™ Kevlar®, protección trenzada de calidad y una chaqueta exterior transparente de PVC que reduce la expansión y protege los acabados sin decolorarse.
Notas de montaje: las aplicaciones de Dyna y Sportster con disco único suelen usar dos kits (superior e inferior); la mayoría de los modelos Softail usan tres kits, con el inferior a menudo opcional; las aplicaciones Touring y Trike requieren una línea media más una línea superior y pueden necesitar un adaptador según el año y la configuración de discos.
En aplicaciones no estándar, mida el recorrido de la línea superior y el ángulo del banjo para asegurar la longitud y el ajuste correctos; algunas configuraciones de Softail y modelos posteriores requieren adaptadores específicos para completar la conexión al cilindro maestro o al controlador ABS.
Estos kits específicos para ABS se identifican en la manguera y se ensamblan en EE. UU. El uso de líneas no específicas para ABS puede afectar la capacidad del sistema de frenado antibloqueo, por lo que debe emplearse el componente adecuado en motocicletas Harley-Davidson equipadas con ABS.