Kit de línea de freno delantero de longitud alternativa, diseñado para motocicletas equipadas con ABS y para seguir la ruta del cableado original sin comprometer la función antibloqueo.
Las líneas están construidas con tubo interior de PTFE y refuerzo de fibra aramida DuPont™ Kevlar®, con trenzado exterior de alta calidad y una funda exterior de PVC transparente que protege contra rozaduras y no se decolora.
El kit incluye un conjunto inferior de ajuste directo diseñado para usarse con líneas superiores de longitud alternativa; las líneas superiores, inferiores, intermedias y los kits de adaptador se venden por separado para un ajuste preciso.
Los modelos Single disc Dyna y Sportster usan dos kits (uno superior y uno inferior). Los modelos Softail suelen utilizar tres kits (excepto '18+ dual disc), siendo el kit inferior opcional en muchas aplicaciones.
El adaptador permite que la línea superior complete la conexión desde el controlador ABS ('11 - '17) o la línea inferior ('18+) hasta el cilindro maestro en los modelos Softail aplicables; no se necesita adaptador cuando se reemplazan ambas líneas superior e inferior en Softail '18+ dual disc.
Los modelos Dual disc Touring usan tres kits (superior, inferior y línea intermedia). Los modelos Trike usan dos kits (superior e intermedia) sin opción inferior. Para todos los Touring y Trike con ABS se requiere una línea intermedia Designer y una línea superior.
La longitud de la línea superior para Softail, Dyna y '14+ Sportster se determina usando la línea original del cilindro maestro como referencia; mida desde el punto donde la línea flexible entra en el collar de engaste y siga la ruta OEM hasta el cilindro maestro.
Para la sustitución de la línea superior en Softail '18+ reutilizando el conjunto inferior original, mida desde el colector inferior hasta el cilindro maestro, reste 1,5" por el adaptador y redondee al siguiente tamaño disponible.
En aplicaciones no originales es necesario medir la longitud de la línea superior y el ángulo del banjo para garantizar el ajuste correcto. No usar kits específicos para ABS puede afectar la función antibloqueo; los kits ABS están identificados con las letras “ABS” impresas en la manguera.
Ensamblado en EE. UU. y diseñado para reducir la expansión de la línea, proporcionando un tacto de freno consistente y un funcionamiento fiable del ABS.
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