El Kit de línea de freno delantero Serie Designer de longitud alternativa específico para ABS proporciona líneas compatibles con ABS, diseñadas para seguir el recorrido OEM y garantizar un funcionamiento correcto. 🏍️
El kit incluye un conjunto inferior de ajuste directo pensado para usarse con líneas superiores de longitud alternativa; las líneas superiores, inferiores, medias y los adaptadores se venden por separado para asegurar el ajuste correcto.
Las líneas están construidas con tubo interior de PTFE, refuerzo de fibra aramida, trenzado exterior y una cubierta transparente que resiste rozaduras, daños en la pintura y la decoloración.
Diseñado específicamente para Harley-Davidson con ABS, estos kits deben usarse en sistemas con ABS para mantener la capacidad de frenado antibloqueo; los kits específicos para ABS se identifican con “ABS” impreso en la manguera.
Notas de montaje: los modelos Single-disc Dyna y Sportster usan dos kits (superior e inferior). Los modelos Softail suelen usar tres kits (superior, medio e inferior opcional), excepto los '18+ dual disc.
Los modelos Touring con doble disco usan tres kits; los Trike usan un kit superior y uno medio. En aplicaciones no estándar es necesario medir la longitud de la línea superior y el ángulo del banjo para asegurar el ajuste correcto.
Para medir la longitud de la línea superior en Softail, Dyna y '14+ Sportster, use la línea original del cilindro maestro como guía: empuje la funda de goma hacia atrás y mida desde el punto en que la línea flexible entra en el collarín prensado, siguiendo el recorrido OEM hasta el cilindro maestro.
Notas específicas '18+ Softail: al reutilizar la línea inferior de serie se requiere un adaptador; mida desde el colector inferior hasta el cilindro maestro, reste 1.5" para el adaptador y redondee al siguiente tamaño. Si reemplaza ambas líneas superior e inferior en los Softail '18+ dual disc, no se necesita adaptador.
Montado en EE. UU. y vendido por unidad; consulte las instrucciones de montaje antes de pedir.