Proporciona un tacto de frenado preciso y un enrutado fiable para sistemas de frenos antibloqueo; este kit de longitud alternativa está diseñado para instalación de ajuste directo cuando se combina con las piezas superiores o inferiores adecuadas. ⚠️
Las líneas incorporan un tubo interior de PTFE, refuerzo de fibra aramida DuPont™ Kevlar® y trenzas premium con una cubierta exterior translúcida que resiste rozaduras y no se decolora, reduciendo mantenimiento y preservando el acabado. 🛡️
El ajuste varía según el modelo: configuraciones de un disco para Dyna y Sportster necesitan dos kits (superior e inferior), muchos Softail usan tres kits con el inferior opcional, los modelos Touring suelen requerir una línea media además de los kits superior e inferior, y las aplicaciones Trike usan kits superior y de línea media. Siga las indicaciones específicas por modelo para determinar las combinaciones correctas. 🧭
Al instalar, mida la línea flexible del cilindro maestro de serie para determinar la longitud de la línea superior y verifique el ángulo del banjo en aplicaciones no estándar. Se usan adaptadores y componentes de línea media cuando esté especificado; al reemplazar ensamblajes superior e inferior a medida en ciertos modelos, los racores AN pueden permitir una conexión directa sin adaptador.