Esta varilla de aceite ventilada evacua la presión excesiva del cárter hacia el depósito de aceite mediante un respiradero tipo PCV. Cuenta con un sistema separador de aceite, disco perforado, elemento de filtro reemplazable y una válvula de solapa tipo paraguas para reducir el blowby y ayudar a mantener niveles de aceite más limpios. 🛠️
- Enrosca en el orificio de llenado de aceite de fábrica como repuesto directo.
- El blowby es la presión que pasa más allá de los aros y cilindros hacia el cárter y luego al depósito de aceite; este sistema separa el aceite de los gases para limitar la pérdida en el cárter.
- Pruebas de combustible muestran disminución en la pérdida de aceite, funcionamiento más suave del motor y mejora en MPG cuando se controla el blowby.
- Elimina la acumulación indeseada de presión por blowby en el depósito de aceite.
- Dos formas de leer el nivel de aceite en caliente: FHS (Full Hot Stand) con la moto en la pata de cabra, o FHU (Full Hot Upright) con la moto en posición vertical y nivelada.
- Incluye dos opciones de ventilación: opción 1 — accesorio de respiradero 1/8 NPT con elemento filtrante poroso interno; opción 2 — acoplador de desconexión rápida con manguera de goma y elemento filtrante.
- Nivel de aceite recomendado en caliente: 90%–99% lleno.
- Nota: el puerto de toma de aceite está en el lado derecho del motor; dejar la moto en marcha o calentarla en la pata de cabra puede alterar la lectura del nivel.
- Fabricado en EE. UU. Esta varilla se calienta; use un guante al comprobar el nivel de aceite. 🧤
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