La varilla de aceite ventilada libera el exceso de presión del cárter hacia el depósito mediante un respiradero tipo PCV. Incluye un sistema separador de aceite con disco perforado, elemento filtrante reemplazable y una válvula de solapa tipo paraguas. 🔧🛢️
- Se enrosca en la boca de llenado de aceite de fábrica como reemplazo directo.
- Reduce la presión de blowby que pasa más allá de los segmentos y llega al cárter y al depósito, ayudando a disminuir la pérdida de aceite en el cárter y mejorando la suavidad de respuesta y el consumo.
- Incluye dos opciones de ventilación: (1) racor respiradero 1/8 NPT con filtro poroso interno, (2) acoplador de desconexión rápida con manguera de goma y elemento filtrante.
- Hay dos formas de leer el nivel de aceite caliente: FHS (Full Hot Stand — moto en caballete lateral) y FHU (Full Hot Upright — moto nivelada).
- Nivel de aceite recomendado en caliente: 90%–99% completo.
- Nota: el puerto de toma de aceite está en el lado derecho del motor; calentar la moto apoyada en la pata de cabra puede alterar el nivel en el depósito.
- Hecho en EE. UU. Esta varilla se calienta; use un guante al comprobar el nivel de aceite.