El sistema de encendido electrónico VT-i ofrece control de chispa dual-fire fiable para motocicletas que usan un mecanismo de avance mecánico tradicional. ⚡ Diseñado para durar, la unidad es completamente encapsulada y muy resistente a la vibración y los golpes, con protección contra sobretemperatura hasta 260°F (125°C). 💧
- Sistema de encendido de doble disparo con construcción completamente encapsulada para mayor durabilidad.
- Incluye un rotor de disparo especial para su uso con mecanismos de avance mecánico tradicionales.
- Limitador de rpm ajustable digitalmente, en pasos de 200 rpm desde 5200 hasta 7000 rpm.
- LED de estado para facilitar el calado estático y el diagnóstico visual.
- Control electrónico del tiempo de carga (dwell) para máxima energía de ignición a altas rpm y menor consumo de corriente a bajas rpm.
- Compatible con la mayoría de las bobinas de encendido dual-fire de equipo original y posventa; instalación sencilla con dos cables al primario de la bobina.
- Sensor de efecto Hall detecta los dientes del rotor de disparo y proporciona un tiempo de chispa estable.
- Funciona por debajo de 6 voltios para arranques fiables y condiciones de baja tensión.
- Impermeable y altamente resistente a la vibración y los golpes; protección contra sobretemperatura hasta 260°F (125°C).
- No apto para modelos con inyección de combustible. Para uso en modelos que emplean un mecanismo de avance mecánico tradicional.
La instalación es directa con una conexión de dos cables a la bobina y el rotor de disparo incluido. El limitador de rpm electrónico y el indicador LED facilitan el ajuste y la puesta a punto.