Feuling Parts Varilla de aceite ventilada — Pulido

La varilla de aluminio ventilada deja salir la presión excesiva del cárter hacia el tanque de aceite mediante un respiradero tipo PCV, con separador de aceite, disco perforado, elemento filtrante reemplazable y válvula tipo paraguas.

Se enrosca en la boca de llenado de aceite de fábrica como reemplazo directo y elimina la acumulación indeseada de blow-by en el tanque.

• Incluye dos opciones de ventilación: 1/8 NPT con filtro poroso interno, o acoplamiento rápido con manguera de goma y filtro.
• Dos formas de leer el nivel en caliente: FHS (full hot stand) en la pata de apoyo o FHU (full hot upright) con la moto nivelada.
• Las pruebas muestran disminución de la pérdida de aceite, funcionamiento más suave del motor y mejora del consumo gracias a la reducción del blow-by.

Importante: mantener el nivel de aceite en caliente entre 90% y 99%. La toma de aceite está en el lado derecho; calentar la moto en el caballete puede sesgar la lectura.

La varilla se calienta al usarse; utilice guantes al comprobar el nivel. Se recomienda evitar el limitador de revoluciones y usar aceite convencional en los M8 engines para ayudar a mantener el sello de los anillos y minimizar el blow-by.

Fabricado en EE. UU.