El diseño S-M10 ofrece un perfil suave y aerodinámico, libre de canales o elementos externos que puedan actuar como puntos de carga en un impacto.
La curvatura de la superficie reduce la fricción en el impacto, favoreciendo la deflexión y la transferencia eficiente de energía lejos del cráneo y la columna vertebral.
El dimensionado de la carcasa garantiza que cada talla disponga de una carcasa adecuada para ofrecer una solución anatómica para una amplia variedad de formas de cabeza en todo el mundo.
Almohadillas laterales desmontables de polímero semi-blando aumentan el área de contacto para ayudar a dispersar la energía del impacto y mejorar la protección.
Un sistema de ajuste A-Head patentado permite modificar fácilmente el ángulo y la altura del casco; la liberación de visor ERS y la extensión del visor ofrecen protección frente al roost y al sol. Un sistema de extracción por eyección facilita la retirada segura tras un accidente.
La carcasa utiliza un montaje multicapa con moldeo avanzado: una capa exterior de carbono de alta densidad para mejorar la resistencia y la disipación de energía, una capa unidireccional de carbono para mayor resistencia radial y una capa de fibra aramida para protección contra penetración, todo unido a un forro EPS de cuatro densidades con resina epoxi para una gestión de la energía superior.
El nuevo perfil del protector de mentón incluye una sección de alivio elevada y un forro EPS más suave que se extiende fuera de la carcasa, recubierto por un compuesto exterior más flexible para reducir la posibilidad de lesiones en la clavícula.
Composición por peso: 20% poliuretano, 17% policloropreno, 16% fibra de carbono, 14% fibra de vidrio, 12% poliestireno (EPS), 7% fibra aramida, 7% poliamida, 4% PVC, 2% acero, 1% polipropileno expandido.
Español (Spanish)
English