🔧 La placa de leva de alto flujo está mecanizada con precisión para optimizar la distribución de aceite en el motor, mejorando la lubricación y el control térmico en aplicaciones exigentes.
- La placa alinea los orificios de aceite de la placa con los orificios del cárter, aumentando el flujo de aceite en todo el motor.
- Las placas se prueban a presión; la válvula de alivio está asentada, sellada y ajustada para abrir a 55-60 psi.
- Aumenta el flujo y volumen de aceite al agrandar los depósitos de la bomba y los pasos críticos de aceite.
- Reduce la temperatura del motor entre 25° y 35° y la del aceite entre 20° y 30° en condiciones típicas.
- Al combinarse con la bomba Feuling® Race Series se pueden lograr ganancias en la rueda trasera de 3 hp y 4 ft/lbs de torque.
- Ranura adicional en el muñón del árbol de levas para protección en arranques en frío y una mayor lubricación del muñón.
- Orificios de alimentación de presión de aceite al frente y atrás de los muñones para prevenir desgaste por empuje excesivo.
- Incluye herrajes para cojinete y placa de retención para una instalación sencilla.
- Hecho en EE. UU. Para usar únicamente con bombas de aceite Feuling®.
🔥 Diseñada para fiabilidad y mayor capacidad de alimentación de aceite, esta placa ofrece beneficios térmicos y de rendimiento medibles para uso en pista y en la calle de alta demanda.