El SHOCK STX combina la tecnología de emulsión STX con un pistón de 36 mm para un amortiguado constante y un control sensible. Sus componentes mecanizados por CNC y anodizados duro reducen el desgaste, mientras que el eje y el cabezal de sellado de baja fricción mejoran la durabilidad. La precarga es ajustable con la herramienta billet incluida y existen múltiples tasas de muelle para afinar la respuesta. La unidad es totalmente reparable y mantenible a largo plazo. ⚙️🔧
- Diseño de emulsión cargado con nitrógeno
- Construcción STX de tubo simple
- Pistón de 36 mm para amortiguación estable
- Precarga ajustable con herramienta billet
- Múltiples tasas de muelle disponibles
- Componentes mecanizados por CNC y anodizados duro
- Eje y cabezal de sellado de baja fricción
- Totalmente reparable y mantenible