Optimiza la carburación de forma rápida y precisa con el Kit de módulo de control de inyección electrónica Auto-tune. 🔧⚡
Esta unidad de reemplazo proporciona retroalimentación wide-band de doble canal y funciones de ajuste avanzadas para uso en banco de potencia y en carretera.
- Auto-tune de curvas de combustible para cilindros delantero y trasero mediante la interfaz WEGO IIID de sensor de oxígeno wide-band de doble canal.
- Incluye sondas wide-band de 18 mm, alojamientos para sondas y cables, cable USB-C con adaptador USB-C a A, software PC Link y guía de instalación/ajuste.
- Control alpha‑N robusto (basado en posición de mariposa y RPM) para resolver problemas con árboles de levas de larga duración/alto solapamiento.
- Registro de datos y diagnóstico extendidos; la memoria flash almacena 60 minutos completos de datos a 10 muestras por segundo.
- Entrada de usuario programable para funciones como limitador de revoluciones en dos etapas, retardado de nitroso y corte de marcha.
- Salida de usuario programable para funciones como testigo de cambio, activación de nitroso y cambio eléctrico.
- Software para Windows para programación personalizada y análisis de datos.
- Carcasa mecanizada en aluminio con acabado anodizado para mayor durabilidad.
- Instalación plug-and-play sencilla; reemplazo configurable para aplicaciones de rendimiento.
- Fabricado en EE. UU. Kits ECM solo para competición; se requiere instalación por técnico cualificado.
Importante: no funciona en modelos con VVT. Algunos escapes del mercado pueden requerir modificaciones o reubicación de los alojamientos del sensor O2 para evitar problemas de holgura.
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