El kit de Módulo de Control de Inyección Electrónica con autoajuste permite ajustar rápidamente las curvas de combustible delanteras y traseras en banco de pruebas o en carretera mediante la interfaz WEGO IIID de sonda lambda de banda ancha dual. 🔧⚙️
- Incluye sondas lambda de banda ancha de 18 mm, adaptadores de 18 mm para las sondas, cables para las sondas, cable USB-C y adaptador USB-C a A, software PC Link y guía de instalación/ajuste.
- Control de combustible alpha-N robusto (basado en posición del acelerador y rpm) que elimina problemas con árboles de levas de larga duración/alto solapamiento.
- Registro y diagnóstico de datos extendidos; memoria flash almacena 60 minutos completos de datos operativos a 10 muestras por segundo.
- Entrada de usuario programable para funciones como limitador de rpm en dos etapas, retardado de nitroso y corte de cambio; salida de usuario programable para luz de cambio, activación de nitroso y cambio eléctrico.
- Software potente para Windows para programación personalizada y análisis de datos; remplazo plug-in totalmente programable en carcasa de aluminio mecanizado con acabado anodizado.
- Instalación plug-and-play sencilla. Fabricado en EE. UU.
Importante: No funciona en modelos con VVT (variador de solenoide/tiempo variable de válvulas). Algunos escapes aftermarket pueden requerir modificaciones o reubicación de los adaptadores de puerto de la sonda O2 para evitar problemas de espacio. Los kits ECM son solo para carrera y requieren un técnico cualificado para su instalación.
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