Incluye anillos de compresión superiores, anillos de segunda compresión y anillos de control de aceite diseñados para restaurar el sellado y el control de aceite en dos pistones. 🔧
Los anillos de compresión superiores tienen cara barrel para mejorar la transferencia de calor entre el pistón y la pared del cilindro y controlar los gases de combustión, permitiendo que el pistón transfiera la energía de los gases en expansión al cigüeñal.
Los anillos de segunda compresión son de cara cónica con torsión inversa; fomentan el sellado lateral que evita que el aceite se introduzca por debajo y detrás del anillo, mejorando la economía de aceite. La torsión inversa junto con la cara mecanizada cónica duplica el borde raspador del lado inferior del OD de un anillo torsional de torsión positiva.
Los anillos de control de aceite son de tres piezas con diseño flex vent. El diseño de tres piezas permite fabricar los carriles con una sección transversal pequeña para una mejor conformabilidad al diámetro del cilindro y proporciona presión uniforme mediante cuatro carriles de acero y dos expansores para un control positivo del aceite.
Incluye suficientes anillos para dos pistones: 2 anillos de compresión superiores, 2 anillos de segunda compresión, 2 anillos expansores y 4 carriles de acero. Debido a la conductividad térmica y el diseño del pistón, se requiere especial atención a la holgura final del anillo superior; lea las instrucciones provistas con el pistón para la instalación correcta. Hecho en EE. UU. 🇺🇸
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