S&S CYCLE Kit TC3 de bomba de aceite y placa de soporte de leva — Azul, aluminio – 99-06 Touring, 99-06 CVO, 99-06 Softail, 99-05 Dyna

Construcción forjada y mecanizada por CNC para una mayor resistencia estructural y estabilidad dimensional en motores de alto rendimiento. ⚙️

Secciones de escavado separadas aíslan la cavidad del volante de inercia y el cárter del tren de válvulas para extraer aceite de cada área de forma eficiente y sin interferencias. 🔄

Los gerotores están diseñados para soportar mayor desalineación del eje piñón, lo que reduce el riesgo de daños por juego del eje.

La toma del cárter del tren de válvulas incluye una trampa magnética para retener partículas metálicas antes de que lleguen a los rotores de escavado, protegiendo los componentes críticos. 🧲

Ambos rotores de escavado están protegidos contra residuos, abordando la causa más común de fallo en las unidades de serie.

Los tapones de paso son extraíbles para facilitar el servicio, y los casquillos reemplazables prolongan la vida útil en configuraciones aplicables.

Un regulador de presión ajustable permite afinar la presión sin retirar la unidad del motor, simplificando el ajuste y el mantenimiento.

Ciertas fundiciones de 1999–2006 están diseñadas para tensores de cadena hidráulicos de estilo tardío, mejorando el control del tren de válvulas a altas rpm con perfiles de válvula de mayor elevación y muelles de rendimiento. 🏁

Fabricado en EE. UU. 🇺🇸