El TC3 Kit de bomba de aceite y placa de soporte de leva ofrece una solución completa para mejorar el suministro de aceite y el soporte de leva en motores TC3. 🔧🇪🇸
- Construcción forjada y mecanizada por CNC para mayor resistencia estructural y estabilidad dimensional.
- Secciones de evacuación separadas para la cavidad del volante y el cárter de levas, de modo que cada área evacúa de forma más eficiente sin interferencias.
- Los gerotors están diseñados para tolerar un mayor desalineamiento del eje piñón sin sufrir daños.
- La toma del cárter de levas incorpora una trampa magnética para proteger los rotores de escavado de residuos metálicos.
- Ambos rotores de escavado están protegidos contra residuos, lo que evita la causa más común de fallo en las bombas de serie.
- Los enchufes de paso son desmontables para facilitar la inspección y el mantenimiento.
- El buje de bronce del eje piñón es reemplazable en todos los modelos; los bujes de leva de bronce son reemplazables en el estilo 07–15.
- El regulador de presión de aceite es ajustable sin retirar la placa del motor.
- La placa de soporte de leva 99–06 está diseñada para usar tensores hidráulicos de cadena de leva de estilo tardío, que controlan mejor el tren de válvulas a altas rpm, especialmente con levas de mayor alzado o resortes de rendimiento.
- Fabricado en Estados Unidos.
Notas de instalación: siga las especificaciones de par y holguras del fabricante. El kit está diseñado para mejorar la fiabilidad en aplicaciones de alto rendimiento y alto kilometraje.
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