S&S CYCLE Cárter de aplicación especial — acabado natural, juego, 31-0047 – 84-86 Big Twin, 84-96 Touring, 85-89, 98-99 Softail, 94-95 Dyna, 84-94 FXR, 99-00 CVO, 84, 89 Police

El cárter de aplicación especial está diseñado para motores de alto rendimiento y aplicaciones de gran diámetro. 🔧⚙️

• Diseñado para motores de alto rendimiento con diámetros de cilindro de 4.000".
• La cámara de levas se desplaza 0.250" hacia afuera para permitir cárteres que admitan grandes diámetros de cilindro.
• Despejado para carreras de hasta 5.000" para montajes de gran cilindrada.
• La toma de aceite reubicada en la cámara de levas aumenta la extracción en la caja de engranajes y prácticamente elimina el transporte de aceite a altas velocidades sostenidas.
• Maquinado para aceptar el conjunto de filtro de aceite original usado en '92-'99 Big Twins.
• Un conducto de respiradero ranurado y una ventana de respiradero mecanizada permiten que la niebla aire/aceite fluya desde la cavidad del volante hacia la cámara de levas con la menor restricción posible.
• El ventilado del cárter se puede lograr mediante dos respiraderos de cárter, las culatas o ambos; S&S recomienda usar ambos respiraderos en motores mayores a 95".
• Altura de la cubierta (deck height) de 5.875".
• Fabricado en EE. UU.
• Maquinado para la instalación de un sensor de posición del cigüeñal que permite usar los cárteres en aplicaciones EFI y facilita la instalación de S&S IST Ignition y VFI Fuel Injection; se incluye un kit de tapones para aplicaciones que no usan sensor.
• Todos los cárteres S&S fabricados después del 1 de junio de 2008 no tienen ranura y anillo de interbloqueo y no usan espárragos de alineación; la superficie de unión es plana y los cárteres se alinean con pasadores de centrado.