La Placa de leva High Flow mejora el flujo y la refrigeración del aceite en todo el motor para mayor rendimiento y durabilidad. 🔧🛢️
- Hace coincidir los orificios de aceite a lo largo de la placa de leva con los orificios de la carcasa del motor, aumentando el flujo de aceite por todo el motor.
- Las placas se prueban a presión; la válvula de alivio está asentada, sellada y ajustada para abrir a 55-60 psi.
- Aumenta el flujo y volumen de aceite del motor ampliando los depósitos de la bomba de aceite y los conductos críticos.
- Reduce la temperatura del motor entre 25° y 35° y la del aceite entre 20° y 30°.
- Cuando se combina con la bomba Feuling® Race Series, se pueden lograr ganancias en la rueda trasera de 3 caballos de fuerza y 4 ft/lbs de torque.
- Ranura de aceite añadida al muñón del árbol de levas para protección en arranque en frío y mayor lubricación del muñón.
- Agujeros de alimentación de presión de aceite al frente y atrás de los muñones para evitar desgaste por empuje excesivo.
- Se incluyen tornillería y plato retenedor.
- Fabricado en Estados Unidos.
- Para uso únicamente con las bombas de aceite Feuling®.
Diseñada para pilotos y constructores de alto rendimiento que exigen un sistema de lubricación fiable y temperaturas de funcionamiento más bajas.