Diseñadas específicamente para motores S&S® T-Series T2 long block para Harley Davidson® big twins y para motores con S&S® 4-1/4" bore Hot Set Up instalados. 🔧
Estas culatas presentan válvulas de admisión de 2.000" y de escape de 1.605" junto con puertos S&S® que proporcionan abundante flujo de aire para motores de gran cilindrada. 💨
Los muelles de válvula de alto rendimiento S&S® permiten la instalación de árboles de levas con hasta .650" de elevación y son compatibles con tapas de balancines, sistemas de escape y colectores de admisión de serie. La superficie de montaje del colector está mecanizada a dimensiones de fábrica.
No mecanizadas para liberadores de compresión. Es obligatorio usar el kit de juntas de tapa de válvulas S&S con las tapas de balancines de serie. Se requiere un colector/cuerpo de aceleración especial para motores que no tengan la altura de serie. No compatibles con '14-'16 FLHTK/FLHTKL, FLHTCUTG Twin-Cooled ni modelos touring 2017. Fabricadas en EE. UU.