Kit big bore atornillable para modelos M8 compatibles, incluidos los modelos VVT, que aumenta los motores M8 de 114"/117" con carrera de 4.500" hasta 132" sin mecanizar el cárter.
Incluye bomba de aceite/placa de leva S&S, tapones de paso desmontables para mantenimiento, secciones de barrido independientes para la cavidad del volante y la cámara de levas, y filtros de residuos en ambas tomas de barrido.
Entre sus funciones de control de aceite se incluyen un imán en la cámara de levas, mayor capacidad de flujo de aceite en la alimentación y el barrido, y una válvula de alivio de presión ajustable con la unidad instalada.
Equipado con empujadores Quickee y tubos de empujador, taqués premium S&S, casquillos de taqué de aluminio billet con anodizado duro y recubrimiento negro, muelles de válvula S&S y una leva 496 diseñada para aplicaciones big bore. Mantiene la altura original del motor y los números de serie originales.
Compatible con cárteres de serie, balancines de rodillo de serie y S&S, y muelles de válvula de serie de primera generación (puerto redondo) y segunda generación (puerto ovalado). Fabricado en EE. UU.