Juntas de culata de repuesto diseñadas para aplicaciones de alto rendimiento. 🔧🔥
Construcción multicapa con una solapa de tope que actúa como superficie limitadora de par para proteger el sello de combustión.
Recubrimientos resistentes a altas temperaturas y embossados proporcionan un micro-sello que evita fugas de fluidos en la unión culata-bloque.
Perfectas para turbo, alta compresión, óxido nitroso y otras modificaciones con aditivos de potencia; no requieren mecanizados especiales y se instalan como una junta MLS estándar.
Compatibles con culatas refrigeradas por aire/aceite y twin-cooled, y se suministran en pares para diámetros y espesores comunes.
Fabricadas en EE. UU. para una fiabilidad a largo plazo y control de calidad riguroso.