Kit EST (Extreme Sealing Technology) de juntas Top End para motores V-Twin, diseñado para ofrecer un sellado fiable en aplicaciones de alto rendimiento. El kit incluye juntas de culata, base y balancines en acero inoxidable con relieve, recubiertas por un material de goma patentado que mejora la durabilidad y el sellado bajo carga.
El material de la junta de culata extrae el calor del aro de combustión y lo disipa de forma uniforme por la superficie de la junta para eliminar puntos calientes y reducir el riesgo de fallo. El conjunto completo contiene todas las juntas, retenes y juntas tóricas necesarias para reconstruir la parte superior del motor desde la base del cilindro hacia arriba, facilitando la instalación en reconstrucciones y mejoras de rendimiento.
- Juntas de culata, base y balancines en acero inoxidable con recubrimiento de goma propietario
- Diseño de junta de culata que disipa el calor para evitar puntos calientes
- Kit completo para la reconstrucción del grupo superior con retenes y juntas tóricas
- Fabricado en Estados Unidos
Diseñado para aplicaciones exigentes y rendimiento duradero. 🔧🔥