Diseño inspirado en la competición que mejora estilo y manejo en modelos Touring.
El refuerzo integrado “No Flex” fluye con las líneas de las patas de la horquilla para aportar rigidez y estabilidad al tren delantero.
Componentes mecanizados CNC y herrajes de eje de precisión que incluyen tuercas de eje estilo 12 puntos con logo grabado.
Diseño de doble disco que acepta pinzas radiales de fábrica o personalizadas e incluye soportes de 100 mm para pinzas radiales.
Ingeniería para ruedas delanteras de 18" a 19"; la rueda de 21" puede requerir separadores para el refuerzo de la horquilla.
Incluye sellos de horquilla, cubiertas de sello mecanizadas y un eje de acero, y encaja en guardabarros delanteros de fábrica y personalizados de 2014–2024.