🏍️ Diseñado para cumplir los requisitos del sistema de frenos antibloqueo de Harley‑Davidson, este kit sigue la ruta OEM para un ajuste y rendimiento fiables.
El kit incluye un conjunto inferior de ajuste directo pensado para usarse con líneas superiores de longitud alterna; los conjuntos superior, inferior, intermedio y los adaptadores se venden por separado para lograr una instalación precisa.
- Tubo interior de PTFE con refuerzo de fibra aramida y trenzado de alta calidad para reducir la expansión de la línea y mejorar la respuesta del pedal.
- La cubierta exterior transparente protege la pintura y el cromado contra rozaduras y no se decolora.
- Ensamblado en EE. UU.
- Notas de montaje: los modelos Single‑disc Dyna y Sportster usan dos kits; la mayoría de las aplicaciones Softail requieren tres kits (interior opcional); los modelos Touring y Trike precisan líneas intermedias y superiores según corresponda.
Las aplicaciones no estándar requieren medir la longitud de la línea superior y el ángulo del banjo para asegurar el ajuste correcto. Use la línea original del cilindro maestro como referencia para determinar la longitud y la ruta adecuadas.