Los kits de freno emplean un diseño superior de dos piezas compuesto por un conjunto inferior de ajuste directo que se usa junto con líneas superiores de longitud alternativa.
La construcción de colector totalmente soldada elimina fugas, problemas de alineación y conexiones roscadas antiestéticas, ofreciendo un aspecto limpio.
El tubo interior de PTFE, trenzado con refuerzo aramídico, proporciona el máximo rendimiento al reducir considerablemente la expansión de la línea.
- Conexiones AN-3 para instalaciones sencillas.
- Fabricado en EE. UU.
- Las adaptaciones alternativas permiten cambios por modificaciones del manillar; mida la ruta de la línea superior desde la parte superior del triple inferior hasta el cilindro maestro para un ajuste correcto.
Las aplicaciones no estándar requieren medir la longitud de la línea superior y el ángulo del banjo para asegurar el ajuste correcto. Los modelos sin ABS necesitan un kit superior y otro inferior por lado — dos kits por moto. 🔧