Construido en torno a cilindros big bore de 4,320" y un volante S&S de 4-5/8" (4,625") de carrera larga, este kit está diseñado para ofrecer una cilindrada de 136" cuando se usan los componentes necesarios.
Mantiene la altura original del motor para ayudar a conservar el espacio libre de chasis y escape de serie, y conserva los números de serie originales del motor.
Notas de compatibilidad:
- Montaje directo en 114" y 117" con volante de serie para conseguir 132" de alta compresión
- Para alcanzar 136", es necesario actualizar al volante S&S de 4,625"
- Los motores 107" requieren el conjunto de volante S&S de 4,625" para lograr 136"
- No se adapta a modelos equipados con Variable Valve Timing (VVT)
- No compatible con el volante H-D de carrera de 4-5/8"
Incluye cilindros con camisas de hierro dúctil, kits de pistón forjado, juntas de culata MLS, juntas de base y juntas tóricas de cilindro, además de una insignia para la tapa de levas S&S Cycle de 136".