La varilla medidora ventilada de billet ventila la presión excesiva del cárter hacia el depósito de aceite mediante un respiradero estilo PCV. Incluye un sistema separador de aceite con un disco perforado, un elemento filtrante reemplazable y una válvula tipo paraguas para reducir el blowby y mejorar la suavidad del motor. 🔧🛢️
Incluye dos opciones de ventilación para la instalación: opción 1 — racor de respiradero 1/8 NPT con elemento filtrante poroso interno; opción 2 — acoplamiento de desconexión rápida con manguera de goma y elemento filtrante. Hay dos maneras de leer el nivel de aceite en caliente: con la moto en la pata de cabra (FHS, Full Hot Stand) o en posición vertical y nivelada (FHU, Full Hot Upright). Como la toma de aceite está en el lado derecho del motor, dejar la moto en ralentí sobre la pata de cabra puede llenar el cárter y sesgar la lectura del nivel en el depósito.
Las pruebas muestran disminución del nivel en el cárter, funcionamiento más suave, mayor consumo eficiente de combustible y reducción del blowby. El blowby es la presión que pasa más allá de los anillos y los cilindros hacia el cárter y luego al depósito de aceite. Es importante obtener el nivel correcto de aceite en caliente; el fabricante recomienda mantener el nivel entre 90% y 99% cuando está caliente. Esta varilla se enrosca en la boca de llenado de aceite de fábrica como reemplazo directo y elimina la acumulación no deseada de presión por blowby en el depósito. Hecho en EE. UU. Esta varilla se calienta; use un guante al comprobar el nivel de aceite.
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