La varilla medidora ventilada expulsa el exceso de presión del cárter hacia el exterior del depósito de aceite, reduciendo blowby y mejorando la suavidad de respuesta y el consumo 🛠️.
- La pieza mecanizada permite ventilar la presión excesiva del cárter mediante un respiradero estilo PCV con separador de aceite, disco perforado, elemento filtrante reemplazable y válvula de solapa tipo paraguas.
- Se enrosca en la boca de llenado de aceite de fábrica como reemplazo directo.
- Reduce el blowby: la presión que pasa más allá de los segmentos y cilindros se ventila desde el cárter al depósito de aceite y sale por el respiradero.
- Pruebas muestran menor pérdida de aceite en el cárter, funcionamiento más suave y mejor consumo.
- Dos formas de leer el nivel: FHS (Full Hot Stand) con la moto en el caballete, o FHU (Full Hot Upright) con la moto en posición vertical y nivelada.
- Incluye dos opciones de ventilación: (1) racor 1/8 NPT con elemento filtrante poroso interno, (2) acoplamiento rápido con manguera de goma y elemento filtrante.
- Importante: se recomienda mantener el nivel de aceite en caliente alrededor del 90%–99%.
- Hecho en EE. UU.
- Esta varilla se calienta; use un guante al comprobar el nivel de aceite.
La instalación es sencilla: enrosque la varilla en la boca de llenado y elija la opción de ventilación que mejor se adapte a su configuración. Evite calentar la moto en el caballete antes de medir, ya que la toma de aceite a la derecha del motor puede falsear la lectura en el depósito.
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