El sensor del sistema de encendido Intelligent Spark Technology (IST) utiliza sensor de posición del cigüeñal, sensor de posición de árbol de levas opcional, sensor MAP, sensor de temperatura de la culata y un sensor de detonación exclusivo para supervisar la combustión.
El sensor de detonación permite que la unidad de control ajuste automáticamente el avance de encendido para eliminar la detonación cuando ocurre, optimizando la potencia y el consumo de combustible.
- El módulo de encendido Intelligent Spark Technology requiere un kit de instalación que debe comprarse por separado.
- Bobina opcional de alta salida de disparo simple disponible para sistemas de inyección variable; impedancia de la bobina 3 ohm por bobina (se vende por separado).
- No apto para modelos con inyección de combustible.
- No se recomienda para aplicaciones con arranque a patada a menos que se utilice un sensor de posición de árbol de levas; los motores que usan solo un sensor de posición del cigüeñal serán difíciles de arrancar a patada.
- Hecho en EE. UU.
Los módulos de encendido IST fabricados después del 10-1-03 (número de serie que comienza con "E" o una letra superior) ya contienen software para admitir el Guardian Diagnostic System y funcionarán en todas las aplicaciones excepto 2004-05. Los módulos fabricados después del 10-1-05 (número de serie que comienza con "G" o una letra superior) son compatibles con los modelos 04-05 además de las demás aplicaciones especificadas. ⚡