🪖 El S‑M10 ofrece un perfil aerodinámico y limpio que evita canales o elementos externos que puedan actuar como puntos de carga en un impacto.
La curvatura de la carcasa reduce la fricción en el impacto para favorecer la deflexión y la transferencia más eficiente de energía, protegiendo el cráneo y reduciendo las fuerzas transmitidas al cuello y columna.
- El sistema de tamaños de carcasa asegura que cada talla tiene su propia calota adecuada para un ajuste más anatómico.
- Almohadillas laterales extraíbles de polímero semiblando que aumentan el área de contacto para repartir la energía del impacto.
- El sistema de ajuste patentado A‑Head permite regular fácilmente el ángulo y la altura de colocación del casco.
- Diseño ultra ventilado con 28 entradas y salidas (18 entradas, 10 salidas) para una ventilación óptima.
- Sistema de protección por impactos multidireccional (MIPS) que reduce las fuerzas de rotación mediante capas de baja fricción que actúan como plano deslizante.
- ERS de liberación de visera de emergencia, nueva extensión de visera para protección contra proyectiles y sol, además de tecnología renovada de extracción del casco.
La protección y la construcción combinan capas compuestas unidas con resina epoxi y un forro EPS de cuatro densidades para disipar y gestionar la energía de impacto.
Composición: 20% poliuretano, 17% policloropreno, 16% fibra de carbono, 14% fibra de vidrio, 12% poliestireno (EPS), 7% fibra aramida, 7% poliamida, 4% PVC, 2% acero, 1% polipropileno expandido.
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