El diseño S-M10 ofrece un perfil aerodinámico y suave que evita canales externos y puntos de carga potenciales para preservar la integridad del casco. 🪖
La curvatura de la superficie reduce la fricción en el impacto para favorecer la deflexión y la transferencia eficiente de energía, ayudando a proteger el cráneo y a reducir las fuerzas transmitidas al cuello y la columna vertebral.
La solución de tamaño de carcasa asigna a cada talla su propia carcasa adecuada para un ajuste más anatómico, mientras que las almohadillas laterales extraíbles de polímero semiblanda aumentan el área de contacto para dispersar mejor la energía del impacto.
- El sistema patentado A-Head Fitment permite ajustar fácilmente el ángulo y la altura del casco.
- Ultra ventilación con 28 tomas y salidas (18 entradas, 10 salidas) para un flujo de aire óptimo.
- Sistema de Protección por Impactos Multidireccional (MIPS®) que reduce las fuerzas rotacionales mediante dos capas de baja fricción que actúan como plano deslizante.
- ERS para la liberación de la visera en emergencias y una visera extendida para proteger de restos y del sol; nueva tecnología de eyección para la extracción del casco tras un accidente.
La protección se potencia con una carcasa multicompósito avanzada y un forro EPS de cuatro densidades que combinan deflexión controlada y resistencia radial para disipar la energía. El mentón rediseñado incluye una sección de alivio elevada para despejar la clavícula y un forro EPS más suave cubierto por un compuesto de goma flexible para reducir el riesgo de lesiones en la clavícula. ⚡
Composición del casco: 20% poliuretano, 17% policloropreno, 16% fibra de carbono, 14% fibra de vidrio, 12% poliestireno (EPS), 7% fibra aramida, 7% poliamida, 4% cloruro de polivinilo, 2% acero y 1% polipropileno expandido.
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