Diseñado para ofrecer una acción del embrague más suave y constante, con un cable de baja resistencia que cumple o supera las expectativas OEM en ajuste, construcción y durabilidad.
- Trenza de acero inoxidable pulido para un aspecto más brillante que el acero inoxidable estándar
- Regulador cromado con cubierta integrada y juntas resistentes al agua
- La cubierta exterior de FEP transparente ayuda a proteger pintura y cromados de rozaduras
- La junta de goma en el racor de la transmisión ayuda a eliminar fugas de fluido
- Revestimiento interno de baja fricción, insertos de ajuste de nylon y lubricación de fábrica para un funcionamiento duradero
Los racores pulidos y la trenza a juego ofrecen un acabado limpio en línea con el estilo de los cables y latiguillos Magnum. Montado en EE. UU.
Nota: Los cables de tipo tardío se miden con el regulador completamente retraído. Compruebe el par de apriete del racor de la transmisión durante la instalación.
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