Botas SMX-6 V3

Repleto de innovadoras funciones de seguridad y protección, la SMX-6 V3 es la bota polivalente definitiva para pista y rendimiento, e incorpora tecnología y materiales derivados de la competición para ofrecer a los pilotos una ventaja crucial en circuito y en la calle. 🏁

• Empeine avanzado de microfibra para una protección ligera y de alto rendimiento contra la abrasión y excelentes niveles de flexibilidad.
• Zonas de flexión frontal y posterior construidas con textil sobreinyectado con un suave poliuretano termoplástico (TPU) para una mayor resistencia a impactos y abrasión, promoviendo a la vez un movimiento natural hacia adelante y hacia atrás.
• El sistema exclusivo de protección del tobillo tipo ankle brace de Alpinestars proporciona soporte biomecánico entre la parte lateral superior de la pantorrilla, la espinilla y el tobillo, para una articulación superior, limitando la hiper-torsión, la hiperextensión y la hiperflexión, además de ofrecer protección del Aquiles y del tobillo ante impactos.
• El Lace-Lock System de Alpinestars está fabricado con una resina polimérica avanzada para un cierre rápido, preciso y seguro.
• Zona reforzada en el lado medial inferior para una protección superior al cambiar de marcha.
• Protector de espinilla derivado de la competición, posicionado estratégicamente para una resistencia superior a impactos y abrasión.
• Protectores de tobillo de doble densidad colocados entre la parte superior y el forro acolchado para ofrecer protección estratégica en zonas clave.
• Deslizador de puntera reemplazable de doble densidad con montaje atornillado que ofrece cobertura protectora completa alrededor de la zona exterior del dedo, manteniendo una flexibilidad superior para caminar.
• Deslizador de talón reemplazable y deslizador externo lateral del talón posicionados estratégicamente para una óptima disipación y absorción de impactos, facilitando el deslizamiento en caso de accidente.
• Composición: 37% TPU, 35% microfibra, 11% poliéster, 8% poliuretano, 8% TPR y 1% elástico. Forro: 82% poliéster y 18% sintético.

Componentes reemplazables y zonas de protección desarrolladas en competición ofrecen confianza tanto en sesiones exigentes en circuito como en el uso diario en calle.